Znalosť vzduchového kompresora

Klasifikácia vzduchových kompresorov
• Typ rýchlosti: Spolieha sa na to, že plyn získava kinetickú energiu pri pôsobení-obežných kolies s vysokou rýchlosťou a potom sa v expanznom zariadení spomalí, aby premenil kinetickú energiu na potenciálnu energiu na zvýšenie tlaku plynu. Existujú hlavne dva typy: odstredivé a axiálne prúdenie.
Objemový: Priamym stláčaním plynu na zníženie jeho objemu a zvýšenie tlaku sa dá rozdeliť na rotačné a vratné typy. Rotačný typ zahŕňa typ rotora, typ skrutky, typ posuvu atď.; Piestový typ zahŕňa typ piestu a typ membrány, medzi ktorými je typ piestu široko používaný.
Pracovný princíp
Ak vezmeme ako príklad vzduchový kompresor so spoločným piestom, motor poháňa kľukový hriadeľ kompresora tak, aby sa otáčal v jedinej osi, a piest prostredníctvom prevodu ojnicou vykonáva vratný pohyb. Keď sa piest začne pohybovať od hlavy valca, pracovný objem vo valci sa zväčší a plyn otvorí sací ventil pozdĺž sacieho potrubia a vstupuje do valca. Keď pracovný objem dosiahne maximum, sací ventil sa uzavrie. Keď sa piest pohybuje v opačnom smere, pracovný objem vo valci klesá a tlak plynu sa zvyšuje. Keď tlak dosiahne a je o niečo vyšší ako tlak výfukových plynov, výfukový ventil sa otvorí a plyn sa vypustí z valca. Keď piest dosiahne svoju hraničnú polohu, výfukový ventil sa uzavrie, čím sa dokončí jeden pracovný cyklus.
Všeobecné podmienky
Tlak: Výfukový tlak na typovom štítku vzduchového kompresora je zvyčajne pretlak, bežne meraný v baroch a MPa{0}} kilogram sa približne rovná 1 baru a 1 MPa sa rovná 10 barom.
• Objemový prietok: tiež známy ako objem výfukových plynov alebo prietok na typovom štítku, je to objem plynu vypusteného vzduchovým kompresorom za jednotku času, prepočítaný na stav nasávania. Bežne používané jednotky sú m³/min a L/s.
Obsah plynového oleja: označuje množstvo oleja obsiahnutého v jednotke objemu stlačeného vzduchu, bežne vyjadrené v PPM.
Tlakový rosný bod: Keď sa plyn pod určitým tlakom ochladí na určitú teplotu, nenasýtená vodná para, ktorú obsahuje, sa stane nasýtenou vodnou parou a vyzráža sa. Táto teplota je tlakový rosný bod, ktorý môže indikovať suchosť plynu.
Špecifický výkon: Je to výkon spotrebovaný na jednotku objemového prietoku kompresora, meraný v KW/m³ a je dôležitým ukazovateľom na vyhodnotenie energetickej účinnosti kompresora.
Špeciálny skrutkový vzduchový kompresor
Výhody: menej komponentov, kompaktná konštrukcia, malý objem, žiadne zraniteľné časti, spoľahlivosť, dlhá životnosť, s intervalom generálnej opravy až 40 000 až 80 000 hodín; Jednoduchá obsluha a údržba, schopná dosiahnuť bezobslužnú prevádzku; Dobrá rovnováha výkonu a nízka hlučnosť; Výfukový objem je takmer neovplyvnený výfukovým tlakom a má silnú prispôsobivosť; Schopný stláčať a dodávať plyny obsahujúce kvapalinu a prach.
Nevýhody: Spracovanie povrchov zubov rotora vyžaduje špecializované vybavenie a je nákladné; Z dôvodu obmedzení tuhosti rotora a životnosti ložísk je použiteľný len pre rozsah stredného a nízkeho tlaku; Keď je celkový posun menší ako 0,2 m³/min, výkonnostná výhoda nie je zrejmá a nedá sa premeniť na mikropočítač.
Charakteristika piestového vzduchového kompresora
Výhody: Mechanické komponenty sú relatívne jednoduché, zvyčajne pozostávajú z piestov, kľukových hriadeľov a valcov; Dostupné ceny a nízke investičné náklady; Vhodné pre náročné{0}}aplikácie, jednoduchá údržba, s jednoduchými krokmi údržby, ktoré môžu znížiť prestoje a náklady; Dokáže uspokojiť dopyt po vysoko-tlakovom vzduchu a dá sa efektívne použiť v rôznych situáciách, ktoré si vyžadujú vysoký tlak.
Nevýhody: Zvyčajne majú obmedzenia doby chodu a môžu vyžadovať obdobia chladenia; V porovnaní so skrutkovými vzduchovými kompresormi sú tu väčšie vibrácie a hluk, vyššie vnútorné trenie a relatívne nižšia účinnosť premeny energie.